8- Gp Germania
GP 1950-2026 > 1950-1959 > 1958
| 7' Gp Germania | 72' Gp | Gara | Partecipanti | Griglia di Partenza | Giri in Testa | Migliori Giri | Campionato |
| GP GERMANIA | 03-08-1958 | Km 22,810 | Giri 15 | Totale 342,150 | ||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
| 1 | 8 | Gbr |  | Vanwall | VW5 | 2h21'15''000 | 145.338 | - | - | 2 | ||
| 2 | 10 | Gbr | | Climax | T45 | 2h24'44''700 | a 3'29''700 | - | - | 6 | ||
| 3 | 11 | Fra |  | Climax | T45 | 2h26'26''200 | a 5'11''200 | - | - | 7 | ||
| 4 | 4 | Ger |  | Ferrari | D246 | 2h27'31''300 | a 6'16''300 | - | - | 5 | ||
| 5 | *20 | Nz |  | Climax | T45 | 2h27'41''300 | a 6'26''300 | - | - | 12 | ||
| 6 | 21 | Ger | | Porsche | RSK | 2h27'47''400 | a 6'32''400 | - | - | 13 | ||
| 7 | *26 | Gbr | | Climax | T43 | 2h28'14''300 | 6''59''300 | - | - | 11 | ||
| 8 | *30 | Gbr | | Climax | T45 | 2h28'24''900 | a 7'09''900 | - | - | 14 | ||
| 9 | *23 | Usa |  | Ferrari | D156 | 2h29'00''500 | a 7'45''500 | - | - | 10 | ||
| 10 | 12 | Gbr | | Climax | 16 | a 2 giri | - | - | - | 24 | ||
| 11 | *28 | Gbr | | Climax | 12 | a 2 giri | - | - | - | 16 | ||
| ab | 3 | Gbr | | Ferrari | D246 | Frizione | 11' giro | - | 1 | |||
| ab | 2 | Gbr | | Ferrari | D246 | Incidente mortale | 10' giro | - | 4 | |||
| ab | 6 | Usa | | BRM | P25 | Freni | 9' giro | - | 8 | |||
| ab | *22 | Ger | | Climax | T43 | Sospensione | 9' giro | - | 17 | |||
| ab | 5 | Fra | | BRM | P25 | Sospensione | 4' giro | - | 9 | |||
| ab | *25 | Gbr | | Climax | 16 | Condotto dell'olio | 4' giro | - | 22 | |||
| ab | *27 | Christian Goethals | Bel |  | Climax | T43 | Pompa della benzina | 4' giro | - | 23 | ||
| ab | 24 | Hans Herrmann | Ger | | Maserati | 250F | Motore | 3' giro | - | 20 | ||
| - | 9 | Gbr | | Vanwall | VW5 | 2h09'55''000 | a 50''800 | - | - | 7 | ||
| ab | 7 | Gbr | | Vanwall | VW5 | Alternatore | 3' giro | 9'09''900 | 3 | |||
| ab | *18 | Ola |  | Porsche | RS550 | Motore | 3' giro | - | 15 | |||
| ab | *19 | Dick Gibson | Gbr | | Climax | T43 | Motore | 2' giro | - | 18 | ||
| ab | *11 | Aus |  | Climax | T45 | Incidente | 1' giro | - | 19 | |||
| ab | *29 | Gbr | | Climax | T45 | Pompa della benzina | 1' giro | - | 25 | |||
| ab | 16 | Sve |  | Maserati | 250F | Cambio | 49' giro | - | 21 | |||
| np | 14 | Troy Ruttman | Usa | | Maserati | 250F | Motore | - | - | - | ||
| f | 9 | Gbr | | Vanwall | VW5 | Non partecipa alla gara | - | - | - | |||
| f | 15 | Spa |  | Maserati | 250F | Vettura non disponibile | - | - | - | |||
| f | *32 | Richard Utley | Gbr | | Tojeiro | Climax | F2 | Vettura non disponibile | - | - | - | |
| * | F2 | |||||||||||
PODIO
 |
1' - Tony Brooks
2' - Roy Salvadori
3' - Maurice Trintignant
2' - Roy Salvadori
3' - Maurice Trintignant
 Sereno |  | |
Nurburgring | ||