2- Gp Cina
GP 1950-2026 > 2020-2029 > 2026
| 19' Gp Cina | 1151' Gp | Gara | Griglia di Partenza | Campionato |
15-03-2026 | Km 5,451 | Giri 56 | Totale 306,066 | |||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
| 1 | 12 | Ita |  | Mercedes | F1 W17 | 1h33'15''607 | 196.268 | - | 1'35''275 | 1 | ||
| 2 | 63 | Gbr |  | Mercedes | F1 W17 | 1h33'21''122 | a 05''515 | - | - | 2 | ||
| 3 | 44 | Gbr | | Ferrari | SF26 | 1h33'40''874 | a 25''267 | - | - | 3 | ||
| 4 | 16 | Mon |  | Ferrari | SF26 | 1h33'44''501 | a 28''894 | - | - | 4 | ||
| 5 | 87 | Gbr | | Ferrari | VF 26 | 1h34'12''875 | a 57''268 | - | - | 10 | ||
| 6 | 10 | Fra |  | Mercedes | A526 | 1h34'15''254 | a 59''647 | - | - | 7 | ||
| 7 | 30 | Nz |  | Red Bull Ford | VCARB 03 | 1h34'36''195 | a 1'20''588 | - | - | 14 | ||
| 8 | 6 | Fra | | Red Bull Ford | RB22 | 1h34'42''854 | a 1'27''247 | - | - | 9 | ||
| 9 | 55 | Spa |  | Mercedes | FW48 | a 1 giro | - | - | - | 17 | ||
| 10 | 43 | Arg |  | Mercedes | A526 | a 1 giro | - | - | 12 | |||
| 11 | 27 | Ger |  | Audi | R26 | a 1 giro | - | - | - | 11 | ||
| 12 | 41 | Gbr | | Red Bull Ford | VCARB 03 | a 1 giro | - | - | - | 15 | ||
| 13 | 77 | Fin |  | Ferrari | MAC-26 | a 1 giro | - | - | - | 19 | ||
| 14 | 31 | Fra | | Ferrari | VF 26 | a 1 giro | - | - | - | 13 | ||
| 15 | 11 | Mex |  | Ferrari | MAC-26 | a 1 giro | - | - | - | 21 | ||
| ab | 3 | Ola |  | Red Bull Ford | RB22 | a 11 giri | - | - | - | 8 | ||
| ab | 14 | Spa | | Honda | AMR26 | Vibrazioni | 32' giro | - | 18 | |||
| ab | 18 | Gbr | | Honda | AMR26 | Batteria | 9' giro | - | 20 | |||
| np | 22 | Aus |  | Mercedes | MCL40 | - | - | - | 5 | |||
| np | 1 | Gbr | | Mercedes | MCL40 | - | - | - | 6 | |||
| np | 5 | Bra |  | Audi | R26 | - | - | - | 16 | |||
| np | 23 | Tha |  | Mercedes | FW48 | Sistema idraulico | - | - | 22 | |||
| Penalità | ||||||||||||
| Pilota | Pena | Cause | ||||||||||
| 10 Secondi | Causato collisione con Franco Colapinto | |||||||||||
PODIO
 |
1' - Andrea Kimi Antonelli
2' - George Russell
3' - Lewis Hamilton
2' - George Russell
3' - Lewis Hamilton
 |  | |
Nuvoloso | Shanghai | |
Sprint Race
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Giro | Tempo | Media Km/h | Punti | |
| 1 | 63 | Gbr | | Mercedes | F1 W17 | 19 | 33'38''998 | 184.331 | 8 | ||
| 2 | 16 | Mon | | Ferrari | SF26 | 19 | 33'39''972 | a 00''674 | 7 | ||
| 3 | 44 | Gbr | | Ferrari | SF26 | 19 | 33'41''552 | a 02''554 | 6 | ||
| 4 | 1 | Gbr | | Mercedes | MCL40 | 19 | 33'43''431 | a 04''433 | 5 | ||
| 5 | 12 | Ita | | Mercedes | F1 W17 | 19 | 33'44''686 | a 05''688 | 4 | ||
| 6 | 81 | Aus | | Mercedes | MCL40 | 19 | 33'45''807 | a 06''809 | 3 | ||
| 7 | 30 | Nz | | Red Bull Ford | VCARB 03 | 19 | 33'49''898 | a 10''900 | 2 | ||
| 8 | 87 | Gbr | | Ferrari | VF 26 | 19 | 33'50''269 | a 11''271 | 1 | ||
| 9 | 3 | Ola | | Red Bull Ford | RB22 | 19 | 33'50''617 | a 11''619 | - | ||
| 10 | 31 | Fra | | Ferrari | VF 26 | 19 | 33'52''885 | a 13''887 | - | ||
| 11 | 10 | Fra | | Mercedes | A526 | 19 | 33'53''778 | a 14''780 | - | ||
| 12 | 55 | Spa | | Mercedes | FW48 | 19 | 33'54''751 | a 15''753 | - | ||
| 13 | 5 | Bra | | Audi | Audi | R26 | 19 | 33'54''856 | a 15''858 | - | |
| 14 | 43 | Franco Colapinto | Arg |  | Mercedes | A526 | 19 | 33'55''391 | a 16''393 | - | |
| 15 | 6 | Fra | | Red Bull Ford | RB22 | 19 | 33'55''428 | a 16''430 | - | ||
| 16 | 23 | Tha | | Mercedes | FW48 | 19 | 33'59''012 | a 20''014 | - | ||
| 17 | 14 | Spa | | Honda | AMR26 | 19 | 34'00''597 | a 21''599 | - | ||
| 18 | 18 | Gbr | | Honda | AMR26 | 19 | 34'00''969 | a 21''971 | - | ||
| 19 | 11 | Sergio Perez | Mex | | Cadillac | Ferrari | MAC-26 | 19 | 34'07''239 | a 28''241 | - |
| ab | 27 | Ger | | Audi | R26 | 12 | ? | - | - | ||
| ab | 77 | Valtteri Bottas | Fin | | Ferrari | MAC-26 | 12 | Perdita di potenza | - | ||
| ab | 41 | Gbr | | Red Bull Ford | VCARB 03 | 11 | ? | - | - | ||
| Penalità | |||||||||||
| Pilota | Pena | Cause | |||||||||
| 10 Secondi | Causato collisione con Isack Hadjar | ||||||||||
| 5 secondi | Infrazione alla Safety Car | ||||||||||
Griglia di Partenza
| 1'32''064 | |
| ||
| 1'32''415 | |
| ||
| 1'32''286 | |
| ||
| 1'32''428 | |
| ||
| 7. Pierre Gasly 1'32''550 | |
| ||
| 9. Isack Hadjar 1'33''121 | |
| ||
| 11. Nico Hulkenmber 1'33''354 | |
| ||
| 13. Esteban Ocon 1'33''538 | |
| ||
| 15. Arvid Lindblad 1'33''784 | |
| ||
| 1'33''002 | |
| ||
| 10. Oliver Bearman 1'33''292 | |
| ||
| 12. Franco Colapinto 1'33''357 | |
| ||
| 14. Liam Lawson 1'33''765 | |
| ||
| 17. Carlos Sainz 1'34''317 | |
| ||
| 19. Valtteri Bottas 1'35''436 | |
| ||
| 21. Sergio Perez 1'36''906 | |
| ||
| 18. Fernando Alonso 1'35''203 | |
| ||
| 20. Lance Stroll 1'35''995 | |
| ||
Pit Line
| 1'32''550 | |
| ||
| 6. Lando Norris 1'32''608 | |
| ||
| 1'33''965 | |
| ||
| 18. Alexander Albon 1'34''772 | |
| ||
Oscar Piastri, Lando Norris, Gabriel Bortoleto, Alexander Albon non prendono il via. | ||||||||||||
| Penalità | ||||||||||||
| Pilota | Pena | Cause | ||||||||||
Alexander Albon (18') | Partenza dalla Pit Line | Auto modificata in regime di Parco Chiuso | ||||||||||
Campionato dopo Gp Cina
Nr. | PILOTA | Naz. | Punti |
| 1 | | 51 | |
| 2 | | 47 | |
| 3 | | 34 | |
| 4 | | 33 | |
| 5 | | 17 | |
| 6 | Lando Norris | | 10 |
| 7 |  | 9 | |
| 8 | Max Verstappen | | 8 |
| - | Liam Lawson | | 8 |
| 10 | Arvid Lindblad | | 4 |
| - | Isack Hadjar | | 4 |
| 12 | Oscar Piastri |  | 3 |
| 13 | Gabriel Bortoleto |  | 2 |
| - | Carlos Sainz | | 2 |
| 15 | Franco Colapinto | | 1 |
Nr. | TEAM | Naz. | Punti |
| 1 |  | 98 | |
| 2 |  | 67 | |
| 3 |  | 18 | |
| 4 |  | 17 | |
| 5 |  | 12 | |
| - | | 12 | |
| 7 |  | 10 | |
| 8 | | 2 | |
| 9 | Cadillac-Ferrari | | 0 |
| - | | 0 | |