8- Gp Germania
GP 1950-2025 > 1970-1979 > 1972
| 20' Gp Germania | 216' Gp | Gara | Griglia di Partenza | Campionato |
| GP GERMANIA | 30-07-1972 | Km 22,835 | Giri 14 | Totale 319,690 | ||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
| 1 | 4 | Bel |  | Ferrari | 312B2 | 1h42'12''300 | 187.676 | - | 7'13''600 | 1 | ||
| 2 | 9 | Clay Regazzoni | Svi |  | Ferrari | 312B2 | 1h43'00''600 | a 48''300 | - | - | 7 | |
| 3 | 10 | Sve |  | Ford Cosworth | 721G | 1h43'19''000 | a 1'06''700 | - | - | 4 | ||
| 4 | 17 | Howden Ganley | Nz |  | BRM | P160C | 1h44'32''500 | a 2'20''200 | - | - | 18 | |
| 5 | 5 | Gbr |  | Ford Cosworth | M19A | 1h44'48''000 | a 2'35''700 | - | - | 19 | ||
| 6 | 11 | Gbr | | Ford Cosworth | BT37 | 1h45'11''900 | a 2'59''500 | - | - | 15 | ||
| 7 | 26 | Bra |  | Ford Cosworth | T34 | 1h45'12''400 | a 3'00''100 | - | - | 21 | ||
| 8 | 28 | Gbr | | Ford Cosworth | 721G | 1h47'23''000 | a 5'10''700 | - | - | 27 | ||
| 9 | 6 | Fra |  | BRM | P160C | 1h47'32''500 | a 5'20''200 | - | - | 13 | ||
| 10 | 7 | Fra | | Ford Cosworth | 002 | 1h47'56''600 | a 5'43''700 | - | - | 5 | ||
| 11 | 1 | Gbr | | Ford Cosworth | 003 | Incidente | 13' giro | - | 2 | |||
| 12 | 19 | Ita |  | Ferrari | 312B2 | a 1 giro | - | - | - | 22 | ||
| 13 | 16 | Andrea De Adamich | Ita | | Ford Cosworth | TS9B | a 1 giro | - | - | - | 20 | |
| 14 | 15 | Aus |  | Ford Cosworth | TS9B | a 1 giro | - | - | - | 12 | ||
| 15 | 8 | Nz | | Matra | MS120D | a 1 giro | - | - | - | 8 | ||
| nc | 21 | Bra | | Ford Cosworth | 711 | a 3 giri | - | - | - | 11 | ||
| ab | 20 | Fra | | Ford Cosworth | 721 | Incidente | 10' giro | - | 9 | |||
| ab | 2 | Bra | | Ford Cosworth | 72D | Incendio | 10' giro | - | 3 | |||
| ab | 3 | Nz | | Ford Cosworth | M19C | Motore | 8' giro | - | 10 | |||
| ab | 14 | Gbr | | Ford Cosworth | TS9B | Sospensione | 8' giro | - | 16 | |||
| ab | 12 | Arg |  | Ford Cosworth | BT37 | Cambio | 6' giro | - | 6 | |||
| ab | 22 | Ger |  | Ford Cosworth | E21 | Impianto elettrico | 6' giro | - | 14 | |||
| ab | 25 | Aus | | Ford Cosworth | 72D | Perdita d'olio | 6' giro | - | 23 | |||
| ab | 27 | Derek Bell | Gbr | | Tecno | PA123/3 | Valvola | 4' giro | - | 25 | ||
| ab | 29 | Afs |  | Ford Cosworth | 72D | Pilota malato | 4' giro | - | 26 | |||
| ab | 23 | Aut |  | Ford Cosworth | 721G | Perdita d'olio | 4' giro | - | 24 | |||
| ab | 18 | Sve | | BRM | P160C | Motore | 3' giro | - | 17 | |||
| f | 16 | Aut | | BRM | P160B | Pilota ferito | - | - | - | |||
PODIO
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1' - Jacky Ickx
2' - Clay Regazzoni
3' - Ronnie Peterson
2' - Clay Regazzoni
3' - Ronnie Peterson
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Sereno | Nurburgring | |
