9- Gp Italia
GP 1950-2025 > 1960-1969 > 1967
| 18' Gp Italia | 159' Gp | Gara | Griglia di Partenza | Campionato |
| GP ITALIA | 10-09-1967 | Km 5,750 | Giri 68 | Totale 391,000 | ||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
| 1 | 14 | Gbr | Honda | RA300 | 1h43'45''000 | 22.6120 | - | - | 9 | |||
| 2 | 16 | Aus | Repco | BT24 | 1h43'45''200 | a 00''200 | - | - | 2 | |||
| 3 | 20 | Gbr | Ford Cosworth | 49 | 1h44'08''100 | a 23''100 | - | 1'28''500 | 1 | |||
| 4 | 30 | Aut | Maserati | T86 | 1h44'41''600 | a 56''600 | - | - | 11 | |||
| 5 | 36 | Gbr | BRM | P83 | a 1 giro | - | - | - | 12 | |||
| 6 | 32 | Bel | Maserati | T81B | a 2 giri | - | - | - | 15 | |||
| 7 | 2 | Nz | Ferrari | 312/67 | a 4 giri | - | - | - | 4 | |||
| ab | 22 | Gbr | Ford Cosworth | 49 | Motore | 58' giro | - | 8 | ||||
| ab | 24 | Giancarlo Baghetti | Ita | Ford Cosworth | 49 | Motore | 50' giro | - | 17 | |||
| ab | 26 | Svi | Maserati | T81 | Incidente | 50' giro | - | 13 | ||||
| ab | 4 | Nz | McLaren | BRM | M5A | Motore | 46' giro | - | 3 | |||
| ab | 26 | Sve | Maserati | T81 | Surriscaldamento | 46' giro | - | 14 | ||||
| ab | 34 | Gbr | BRM | P115 | Motore | 45' giro | - | 7 | ||||
| ab | 18 | Nz | Repco | BT24 | Surriscaldamento | 30' giro | - | 6 | ||||
| ab | 12 | Fra | Repco | BT20 | Valvola | 26' giro | - | 18 | ||||
| ab | 38 | Gbr | BRM | P83 | Pompa della benzina | 16' giro | - | 16 | ||||
| ab | 10 | Ludovico Scarfiotti | Ita | Weslake | T1G | Motore | 5' giro | - | 10 | |||
| ab | 8 | Usa | Weslake | T1G | Motore | 4' giro | - | 5 | ||||
| f | 28 | Andrea De Adamich | Ita | Maserati | --- | Non partecipa alla gara | - | - | - | |||
| f | 40 | Trevor Taylor | Gbr | Climax | M2B | Vettura non disponibile | - | - | - | |||
PODIO
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1' - John Surtees
2' - Jack Btabham
3' - Jim Clark
2' - Jack Btabham
3' - Jim Clark


