8- Gp Italia
GP 1950-2025 > 1950-1959 > 1954
05-09-1954 | Km 6,300 | Giri 80 | Totale 504,000 | |||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
| 1 | 16 | Arg | Mercedes | W196s | 2h47'47''900 | 182.216 | - | - | 1 | |||
| 2 | 40 | Gbr | Ferrari | 625 | a 1 giri | - | - | - | 7 | |||
| 3 | 38 | Umberto Maglioli | Ita | Ferrari | 625 | 30 giri | - | - | - | 13 | ||
| 32 | Arg | Ferrari | 553 | 48 giri | - | - | 2'00''800 | 5 | ||||
| 4 | 12 | Ger | Mercedes | W196 | a 3 giri | - | - | - | 8 | |||
| 5 | 30 | Fra | Ferrari | 625 | a 5 giri | - | - | - | 11 | |||
| 6 | 42 | Fred Wacker | Usa | Gordini | T16 | a 5 giri | - | - | - | 18 | ||
| 7 | 10 | Peter Collins | Gbr | Vanwall | Vanwall | Special | a 5 giri | - | - | - | 16 | |
| 8 | 26 | Fra | Maserati | 250F | a 6 giri | - | - | - | 20 | |||
| 9 | 18 | Ita | Maserati | 250F | a 6 giri | - | - | - | 9 | |||
| 10 | 28 | Gbr | Maserati | 250F | a 9 giri | - | - | - | 3 | |||
| 11 | 8 | Jorge Daponte | Arg | Maserati | A6GCM | a 10 giri | - | - | - | 19 | ||
| ab | 34 | Alberto Ascari | Ita | Ferrari | 625 | Valvola | 48' giro | - | 2 | |||
| ab | 22 | Luigi Villoresi | Ita | Maserati | 250F | Frizione | 42' giro | - | 6 | |||
| ab | 14 | Karl Kling | Ger | Mercedes | W196s | Incidente | 36' giro | - | 4 | |||
| ab | 24 | Arg | Maserati | 250F | Sospensione | 34' giro | - | 10 | ||||
| ab | 20 | Luigi Musso | Ita | Maserati | 250F | Trasmissione | 32' giro | - | 14 | |||
| ab | 6 | Fra | Ferrari | 625 | Motore | 16' giro | - | 15 | ||||
| ab | 32 | Arg | Ferrari | 553 | Cambio | 16' giro | - | 5 | ||||
| ab | 46 | Arg | Gordini | T16 | Trasmissione | 13' giro | - | 17 | ||||
| ab | 44 | Fra | Gordini | T16 | Motore | 2' giro | - | 12 | ||||
PODIO
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1' - Juan Manuel Fangio
2' - Mike Hawthorn
3' - Umberto Maglioli - J. Froilan Gonzalez
2' - Mike Hawthorn
3' - Umberto Maglioli - J. Froilan Gonzalez


