11- Gp Messico
GP 1950-2025 > 1960-1969 > 1969
| 6' Gp Messico | 184' Gp | Gara | Griglia di Partenza | Campionato |
| GP MESSICO | 19-10-1969 | Km 5,000 | Giri 65 | Totale 325,000 | ||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
| 1 | 5 | Nz |  | Ford Cosworth | M7A | 1h54'08''800 | 170.833 | - | - | 4 | ||
| 2 | 7 | Bel |  | Ford Cosworth | BT26A | 1h54'11''360 | a 02''560 | - | 1'43''050 | 2 | ||
| 3 | 8 | Aus |  | Ford Cosworth | BT26A | 1h54'47''280 | a 38''480 | - | - | 1 | ||
| 4 | 3 | Gbr |  | Ford Cosworth | MS80 | 1h54'55''840 | a 47''040 | - | - | 3 | ||
| 5 | 4 | Fra |  | Ford Cosworth | MS80 | 1h55'47''230 | a 1'38''430 | - | - | 8 | ||
| 6 | 15 | Gbr | | BRM | P139 | a 2 giri | - | - | - | 12 | ||
| 7 | 12 | Mex |  | Ferrari | 312/69 | a 2 giri | - | - | - | 15 | ||
| 8 | 16 | Fra | | Ford Cosworth | MS84 | a 2 giri | - | - | - | 14 | ||
| 9 | 21 | Usa |  | Ford Cosworth | 49B | a 3 giri | - | - | - | 16 | ||
| 10 | 18 | Gbr | | Ford Cosworth | BT26A | a 4 giri | - | - | - | 9 | ||
| 11 | 19 | Svi |  | Ford Cosworth | BT24 | Perdita di carburante | 60' giro | - | 13 | |||
| ab | 14 | Gbr | | BRM | P139 | Cambio | 53' giro | - | 10 | |||
| ab | 2 | Aut |  | Ford Cosworth | 49B | Sospensione | 21' giro | - | 6 | |||
| ab | 22 | Can |  | BRM | P138 | Cambio | 6' giro | - | 17 | |||
| ab | 10 | Svi | | Ford Cosworth | 49B | Incidente | 4' giro | - | 5 | |||
| ab | 9 | John Miles | Gbr | | Ford Cosworth | 63 | Pompa della benzina | 3' giro | - | 11 | ||
| np | 6 | Nz | | Ford Cosworth | M7C | Alimentazione | - | - | - | |||
| f | 1 | Gbr | | Ford Cosworth | 49B | Pilota ferito | - | - | - | |||
| f | 11 | Nz | | Ferrari | 312/B | Vettura non disponibile | - | - | - | |||
PODIO
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1' - Denny Hulme
2' - Jacky Ickx
3' - Jack Brabham
2' - Jacky Ickx
3' - Jack Brabham
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Sereno | Mexico City | |
