2- Gp Brasile
GP 1950-2025 > 1970-1979 > 1974
| 2' Gp Brasile | 237' Gp | Gara | Griglia di Partenza | Campionato |
| GP BRASILE | 27-01-1974 | Km 7,960 | Giri 32 | Totale 254,720 | ||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
| 1 | 5 | Bra |  | Ford Cosworth | M23 | 1h24'37''060 | 180.615 | - | - | 1 | ||
| 2 | 11 | Svi |  | Ferrari | 312B3-74 | 1h24'50''630 | a 13''570 | - | 2'36''050 | 8 | ||
| 3 | 2 | Bel |  | Ford Cosworth | 72E | a 1 giro | - | - | - | 5 | ||
| 4 | 18 | Bra | | Ford Cosworth | TS16 | a 1 giro | - | - | - | 12 | ||
| 5 | 33 | Gbr |  | Ford Cosworth | M23 | a 1 giro | - | - | - | 7 | ||
| 6 | 1 | Sve |  | Ford Cosworth | 72E | a 1 giro | - | - | - | 4 | ||
| 7 | 7 | Arg |  | Ford Cosworth | BT44 | a 1 giro | - | - | - | 2 | ||
| 8 | 4 | Fra |  | Ford Cosworth | 005 | a 1 giro | - | - | - | 16 | ||
| 9 | 24 | Gbr | | Ford Cosworth | 731 | a 1 giro | - | - | - | 18 | ||
| 10 | 14 | Fra | | BRM | P160E | a 1 giro | - | - | - | 17 | ||
| 11 | 26 | Gbr | | Ford Cosworth | T370 | a 1 giro | - | - | - | 21 | ||
| 12 | 6 | Nz |  | Ford Cosworth | M23 | a 1 giro | - | - | - | 11 | ||
| 13 | 3 | Afs |  | Ford Cosworth | 006 | a 1 giro | - | - | - | 14 | ||
| 14 | 15 | Fra | | BRM | P160E | a 2 giri | - | - | - | 22 | ||
| 15 | 8 | Gbr | | Ford Cosworth | BT44 | a 2 giri | - | - | - | 24 | ||
| 16 | 37 | Fra | | BRM | P160E | a 2 giri | - | - | - | 23 | ||
| 17 | 19 | Ger |  | Ford Cosworth | TS16 | a 2 giri | - | - | - | 10 | ||
| ab | 28 | Gbr | | Ford Cosworth | BT42 | Frizione | 27' giro | - | 15 | |||
| ab | 9 | Ger |  | Ford Cosworth | 741 | Trasmissione | 24' giro | - | 13 | |||
| ab | 17 | Fra | | Ford Cosworth | DN1 | Freni | 22' giro | - | 19 | |||
| ab | 20 | Ita |  | Ford Cosworth | FW | Acceleratore | 20' giro | - | 9 | |||
| ab | 16 | Usa |  | Ford Cosworth | DN3 | Surriscaldamento | 11' giro | - | 6 | |||
| ab | 10 | Nz | | Ford Cosworth | 741 | Accensione | 9' giro | - | 20 | |||
| ab | 27 | Gbr | | Ford Cosworth | T370 | Alettone | 3' giro | - | 25 | |||
| ab | 12 | Aut |  | Ferrari | 312B3-74 | Motore | 3' giro | - | 3 | |||
| np | 22 | Lie |  | Ford Cosworth | N174 | Ritiro della squadra | - | - | - | |||
PODIO
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1' - Emerson Fittipaldi
2' - Clay Regazzoni
3' - Jacky Ickx
2' - Clay Regazzoni
3' - Jacky Ickx
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Variabile | Interlagos | |
