8- Gp Francia
GP 1950-2025 > 1970-1979 > 1973
| 23' Gp Francia | 228' Gp | Gara | Griglia di Partenza | Campionato |
| GP FRANCIA | 01-07-1973 | Km 5,810 | Giri 54 | Totale 313,740 | ||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
| 1 | 2 | Sve |  | Ford Cosworth | 72E | 1h41'36''520 | 185.264 | - | - | 5 | ||
| 2 | 6 | Fra |  | Ford Cosworth | 006 | 1h42'17''440 | a 40''920 | - | - | 4 | ||
| 3 | 10 | Arg |  | Ford Cosworth | BT42 | 1h42'23''000 | a 46''480 | - | - | 8 | ||
| 4 | 5 | Gbr |  | Ford Cosworth | 006 | 1h42'23''450 | a 46''930 | - | - | 1 | ||
| 5 | 3 | Bel |  | Ferrari | 312B3 | 1h42'25''420 | a 48''900 | - | - | 12 | ||
| 6 | 27 | James Hunt | Gbr | | Ford Cosworth | 731 | 1h42'59''060 | a 1'22''540 | - | - | 14 | |
| 7 | 4 | Arturo Merzario | Ita |  | Ferrari | 312B3 | 1h43'05''710 | a 1'29''190 | - | - | 10 | |
| 8 | 7 | Nz |  | Ford Cosworth | M23 | 1h43'06''500 | a 1'29''530 | - | 1'50''990 | 6 | ||
| 9 | 21 | Aut |  | BRM | P160E | 1h43'22''280 | a 1'45''760 | - | - | 17 | ||
| 10 | 12 | Gbr | | Ford Cosworth | DN1 | a 1 giro | - | - | - | 16 | ||
| 11 | 20 | Fra | | BRM | P160E | a 1 giro | - | - | - | 15 | ||
| 12 | 19 | Svi |  | BRM | P160E | a 1 giro | - | - | - | 9 | ||
| 13 | 24 | Bra |  | Ford Cosworth | TS14A | a 3 giri | - | - | - | 18 | ||
| 14 | 25 | Nz | | Ford Cosworth | IR | a 3 giri | - | - | - | 24 | ||
| 15 | 29 | Rikky Von Opel | Lie |  | Ensign | Ford Cosworth | N173 | a 3 giri | - | - | - | 25 |
| 16 | 11 | Bra | | Ford Cosworth | BT42 | Alimentazione | 50' giro | - | 19 | |||
| ab | 8 | Jody Scheckter | Afs |  | Ford Cosworth | M23 | Incidente | 43' giro | - | 2 | ||
| ab | 1 | Bra | | Ford Cosworth | 72E | Incidente | 41' giro | - | 3 | |||
| ab | 23 | Gbr | | Ford Cosworth | TS14A | Perdita dell'olio | 30' giro | - | 11 | |||
| ab | 9 | Ita | | Ford Cosworth | BT37 | Trasmissione | 28' giro | - | 13 | |||
| ab | 15 | Reine Wisell | Sve | | Ford Cosworth | 731 | Surriscaldamento | 20' giro | - | 22 | ||
| ab | 16 | Usa |  | Ford Cosworth | DN1 | Perdita di carburante | 16' giro | - | 20 | |||
| ab | 26 | Henri Pescarolo | Fra | | Ford Cosworth | IR | Surriscaldamento | 16' giro | - | 23 | ||
| ab | 14 | Fra | | Ford Cosworth | 731 | Trasmissione | 7' giro | - | 7 | |||
| ab | 17 | Gbr | | Ford Cosworth | DN1 | Frizione | 1' giro | - | 21 | |||
| f | 18 | Gbr | | Ford Cosworth | 731 | Vettura non disponibile | - | - | - | |||
| f | 22 | Nz | | Tecno | Tecno | PA123/6 | Vettura non disponibile | - | - | - | ||
| f | 28 | John Surtess | Gbr | | Ford Cosworth | TS14A | Non partecipa alla gara | - | - | - | ||
PODIO
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1' - Ronnie Peterson
2' - Francois Cevert
3' - Carlos Reutemann
2' - Francois Cevert
3' - Carlos Reutemann
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Sereno | Le Castellet | |
