14- Gp Singapore
| 4' Gp Singapore | 853' Gp | Gara | Partecipanti | Giri in Testa | Migliori Giri | Campionato |
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25-09-2011 | Km 5,073 | Giri 61 | Totale 309,316 | |||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
1 | 1 | Ger |
| Renault | RB7 | 1h59'06''757 | 155.810 | - | - | 1 | ||
2 | 4 | Gbr |
| Mercedes | Mp4/26 | 1h59'08''494 | a 01''737 | - | 1'48''454 | 3 | ||
3 | 2 | Aus |
| Renault | RB7 | 1h59'36''036 | a 29''279 | - | - | 2 | ||
4 | 5 | Spa |
| Ferrari | F150 | 2h00'02''206 | a 55''449 | - | - | 5 | ||
5 | 3 | Gbr |  | Mercedes | Mp4/26 | 2h00'14''523 | a 1'07''766 | - | - | 4 | ||
6 | 15 | Gbr | | Mercedes | VJM04 | 2h00'57''824 | a 1'51''067 | - | - | 10 | ||
7 | 8 | Ger |  | Mercedes | MGP W02 | a 1 giro | - | - | - | 7 | ||
8 | 14 | Ger | | Mercedes | VJM04 | a 1 giro | - | - | - | 9 | ||
9 | 6 | Bra |
| Ferrari | F150 | a 1 giro | - | - | - | 6 | ||
10 | 17 | Mex |
| Ferrari | C30 | a 1 giro | - | - | - | 11 | ||
11 | 12 | Ven |
| Csworth | FW 33 | a1 giro | - | - | - | 13 | ||
12 | 18 | Svi |
| Ferrari | STR06 | a 1 giro | - | - | - | 14 | ||
13 | 11 | Bra |  | Cosworth | FW 33 | a 1 giro | - | - | - | 12 | ||
14 | 16 | Jap |
| Ferrari | C30 | a 2 giri | - | - | - | 17 | ||
15 | 9 | Bra | | Renault | R31 | a 2 giri | - | - | - | 15 | ||
16 | 20 | Fin |
| Renault | T128 | a 2 giri | - | - | - | 19 | ||
17 | 10 | Rus |
| Renault | R31 | a 2 giri | - | - | - | 18 | ||
18 | 25 | Bel |
| Cosworth | MVR-02 | a 2 giri | - | - | - | 22 | ||
19 | 22 | Aus |  | Cosworth | F111 | a 4 giri | - | - | - | 23 | ||
20 | 23 | Ita |
| Cosworth | F111 | a 14 giri | - | - | - | 24 | ||
ab | 19 | Spa |  | Ferrari | STR06 | Incidente | 47' giro | - | 1 | |||
ab | 21 | Ita |  | Renault | T128 | Rottura del cambio | 47' giro | - | 20 | |||
ab | 7 | Ger | | Mercedes | MGP W02 | Incidente | 28' giro | - | 8 | |||
ab | 24 | Ger | | Cosworth | MVR-02 | Incidente | 9' giro | - | 21 | |||
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Sereno |
