2- Gp Spagna
GP 1950-2025 > 1960-1969 > 1968
| 3' Gp Spagna | 163' Gp | Gara | Griglia di Partenza | Campionato |
| GP SPAGNA | 12-05-1968 | Km 3,404 | Giri 90 | Totale 306,360 | ||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
| 1 | 10 | Gbr |  | Ford Cosworth | 49 | 2h15'20''100 | 135.823 | - | - | 6 | ||
| 2 | 1 | Nz |  | Ford Cosworth | M7A | 2h15'36''000 | a 15''900 | - | - | 3 | ||
| 3 | 14 | Gbr | | BRM | T86B | a 1 giro | - | - | - | 13 | ||
| 4 | 15 | Ita |  | BRM | T86B | a 1 giro | - | - | - | 12 | ||
| 5 | 6 | Fra |  | Ford Cosworth | MS10 | a 9 giri | - | - | 1'28'300 | 5 | ||
| ab | 2 | Bruce McLaren | Nz | | Ford Cosworth | M7A | Perdita d'olio | 77' giro | - | 4 | ||
| ab | 7 | Gbr | | Honda | RA301 | Cambio | 74' giro | - | 7 | |||
| ab | 19 | Nz | | Ferrari | 312/67 | Trasmissione | 62' giro | - | 1 | |||
| ab | 5 | Piers Courage | Gbr | | BRM | P126 | Pompa della benzina | 57' giro | - | 11 | ||
| ab | 9 | Mex |  | BRM | P133 | Alimentazione | 52' giro | - | 2 | |||
| ab | 21 | Bel |  | Ferrari | 312/67 | Incidente | 27' giro | - | 8 | |||
| ab | 4 | Aut |  | Repco | BT24 | Accensione | 13' giro | - | 9 | |||
| ab | 16 | Svi |  | Ford Cosworth | 49 | Pressione dell'olio | 10' giro | - | 10 | |||
| np | 3 | Aus |  | Repco | BT26 | Motore | - | - | - | |||
| f | 8 | Gbr | | BRM | P126 | Pilota deceduto | - | - | - | |||
| f | 11 | Jackie Oliver | Gbr | | Ford Cosworth | 49 | Vettura non disponibile | - | - | - | ||
| f | 17 | Jo Bonnier | Sve |  | BRM | M5A | Partecipa ad altra corsa | - | - | - | ||
| f | 20 | David Hobbs | Gbr | | BRM | P261 | Disaccordo sui premi gara | - | - | - | ||
| f | 24 | Jorge De Gabration (No esordi in F1) | Nz | | Lola | Ford Cosworth | T100 | Vettura non disponibile | - | - | - | |
PODIO
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1' - Graham Hill
2' - Denny Hulme
3' - Brian Redman
2' - Denny Hulme
3' - Brian Redman
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Sereno | Jarama | |
