7- Gp Germania - Gp Anni 1950-1959

Storia Della Formula 1
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7- Gp Germania

GP ANNI 1950-1959 > 1956


5' Gp Germania

55' Gp

Gara

Partecipanti

Griglia di Partenza

Giri in Testa

Migliori Giri

Campionato

GP GERMANIA

NURBURGRING

05-08-1956

Km 22,810

Giri 22

Totale 501,820

Ps.

Nr.

Pilota

Naz

Team

Motore

Tipo

Tempo

Media Km/h

Ritiro

G. Vel.

Griglia

1 1
Arg

Ferrari
D50
3h38'43''700
137.656 - 9'41''600 1
2 7
Gbr

Maserati
250F
3h39'30''100
a 46''400 - - 4
3 6
Fra

Maserati
250F
3h46'22''000
a 7'38''300-- 8
4 20 Francisco Godia SalesSpa
Maserati
250F
a 2 giri
--- 16
sq 21
Gbr
Maserati
250F
Aiuto esterno20' giro- 11
5 15
Fra
Maserati
250F
a 3 giri--- 14
nc 22
Svi

Maserati
250F
a 6 giri--- 20
ab 11 Andrè MilhouxBel
Gordini
T32Motore15' giro- 17
ab 5 Spa
Ferrari
D50
10 giri--- 10
2 Gbr
Ferrari
D50
Incidente4 giri- 2
ab 17
Ita

Maserati
250F
Motore13' giro- 21
ab 12
Usa

Maserati
250F
Surriscaldamento13' giro- 12
ab 4 Luigi MussoIta
Ferrari
D50
8 giri--- 5
3
Ita
Ferrari
D50
Incidente3 giri- 3
ab 2 Gbr
Ferrari
D50
Perdita di carburante8' giro- 2
ab 3 Ita
Ferrari
D50
Alternatore5' giro- 3
ab 8 Ita
Maserati
250F
Sterzo3' giro- 7
ab 19
Gbr
Maserati
250F
Pressione dell'olio3' giro- 13
ab 16
Gbr
Maserati
250F
Sospensione2' giro- 9
ab 10
Fra
Gordini
T32Sospensione1' giro- 15
ab 14 Giorgio ScarlattiIta
Ferrari
500Motore1' giro- 18










-
nq 18 Luigi PiottiIta
Maserati
250F
Vettura utilizzata da un compagna di squadra-- 19
nq 8 Ita
Maserati
250F
Pilota ferito-- 6
nq 11 Andrè PiletteBel
Gordini
T32Pilota ferito-- -
f 17
Ita
Maserati
250F
Cambio di vettura-- -
f 18 Ita
Maserati
250F
Cambio di vettura-- -

PODIO

1' - Juan Manuel Fangio
2' - Stirling Moss
3' - Jean Behra



Sereno


Nurburgring
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