6- Gp Germania
GP ANNI 1950-1959 > 1959
| 8' Gp Germania | 81' Gp | Gara | Partecipanti | Griglia di Partenza | Giri in Testa | Migliori Giri | Campionato |  |
| GP GERMANIA | 02-08-1959 | Km 8,300 | Giri 60 | Totale 498,000 | ||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
| 1 | 4 | Gbr |  | Ferrari | Ferrari | D246 | 2h09'31''600 | 230.686 | - | 2'04''500 | 1 | |
| 2 | 6 | Dan Gurney | Usa |  | Ferrari | Ferrari | D246 | 2h09'33''500 | a 01''900 | - | - | 3 |
| 3 | 5 | Phil Hill | Usa | | Ferrari | D246 | 2h10'36''400 | a 1'04''800 | - | - | 6 | |
| 4 | 8 | Fra |  | Climax | T51 | a 1 giro | - | - | - | 12 | ||
| 5 | 9 | Sve |  | BRM | P25 | a 2 giri | - | - | - | 7 | ||
| 6 | 18 | Gbr | | Climax | T51 | a 4 giri | - | - | - | 16 | ||
| 7 | 10 | Usa | | BRM | P25 | Frizione | - | - | 8 | |||
| ab | 2 | Nz |  | Climax | T51 | Frizione | - | - | 9 | |||
| ab | 11 | Ger |  | BRM | P25 | Incidente | - | - | 11 | |||
| ab | 3 | Usa | | Climax | T51 | Motore | - | - | 5 | |||
| ab | 1 | Aus |  | Climax | T51 | Frizione | - | - | 4 | |||
| ab | 16 | Gbr | | Climax | 16 | Radiatore | - | - | 10 | |||
| ab | 15 | Gbr | | Climax | 16 | Cambio | - | - | 13 | |||
| ab | 17 | Cliff Allison | Gbr | | Ferrari | D246 | Frizione | - | - | 14 | ||
| ab | 7 | Gbr | | Climax | T51 | Cambio | - | - | 2 | |||
| - | - | |||||||||||
| np | 12 | Jean Behra | Fra | | Porsche | Porsche | Behra | Pilota deceduto | - | - | - | |
| np | 14 | Wolfang Von Trips | Ger | | Porsche | 718 | Ritiro volontario | - | - | - | ||
| f | 19 | Bra |  | Maserati | 250F | Non partecipa alla gara | - | - | - | |||
PODIO
 |
1' - Tony Brooks
2' - Dan Gurney
3' - Phil Hill
2' - Dan Gurney
3' - Phil Hill
 Sereno |  | |
Avus | ||