7- Gp Canada
12-06-2011 | Km 4,361 | Giri 70 | Totale 305,270 | |||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
1 | 4 | Gbr |
| Mercedes | Mp4/26 | 4h04'39''537 | 74.864 | - | 1'16''956 | 7 | ||
2 | 1 | Ger |
| Renault | RB7 | 4h04'42''246 | a 02''709 | - | - | 1 | ||
3 | 2 | Aus |
| Renault | RB7 | 4h04'53''365 | a 13''828 | - | - | 4 | ||
4 | 7 | Ger | ![]() | Mercedes | MGP W02 | 4h04'53''756 | a 14''219 | - | - | 8 | ||
5 | 10 | Rus |
| Renault | R31 | 4h04'59''932 | a 20''395 | - | - | 10 | ||
6 | 6 | Bra |
| Ferrari | F150 | 4h05'12''762 | a 33''225 | - | - | 3 | ||
7 | 16 | Jap |
| Ferrari | C30 | 4h05'12''807 | a 33''270 | - | - | 13 | ||
8 | 19 | Spa |
| Ferrari | STR06 | 4h05'15''501 | a 35''964 | - | - | 18 | ||
9 | 11 | Bra | ![]() | Renault | FW 33 | 4h05'24''654 | a 45''117 | - | - | 16 | ||
10 | 18 | Svi |
| Ferrari | STR06 | 4h05'26''593 | a 47''056 | - | - | 15 | ||
11 | 8 | Ger | ![]() | Mercedes | MGP W02 | 4h05'29''991 | a 50''454 | - | - | 6 | ||
12 | 17 | Spa | ![]() | Ferrari | C30 | 4h05'43''144 | a 1'03''606 | - | - | 17 | ||
13 | 23 | Ita |
| Cosworth | F111 | a 1 giro | - | - | - | 21 | ||
14 | *25 | Ind |
| Cosworth | F111 | a 1 giro | - | - | - | 23 | ||
15 | 24 | Bel |
| Cosworth | MVR-02 | a 1 giro | - | - | - | 24 | ||
16 | 21 | Ger | ![]() | Cosworth | MVR-02 | a 1 giro | - | - | - | 22 | ||
17 | 22 | Ita | ![]() | Renault | T128 | a 1 giro | - | - | - | 19 | ||
ab | 15 | Gbr | ![]() | Mercedes | VJM04 | Incidente | 67' giro | - | 11 | |||
ab | 12 | Ven |
| Renault | FW 33 | Trazione | 61' giro | - | 12 | |||
ab | 9 | Ger | ![]() | Renault | R31 | Incidente | 55' giro | - | 9 | |||
ab | 14 | Ger | ![]() | Mercedes | VJM04 | Incidente | 49' giro | - | 14 | |||
ab | 5 | Spa | ![]() | Ferrari | F150 | Incidente | 36' giro | - | 2 | |||
ab | 20 | Fin |
| Renault | T128 | Differenziale | 28' giro | - | 20 | |||
ab | 3 | Gbr | ![]() | Mercedes | Mp4/26 | Incidente | 7' giro | - | 5 | |||
![]() |
| ||
Coperto - Pioggia |















