4- Gp Cina
18-04-2010 | Km 5,451 | Giri 56 | Totale 305,066 | |||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
1 | 1 | Gbr |
| Mercedes | Mp4/25 | 1h46'42''163 | 171.542 | - | - | 5 | ||
2 | 2 | Gbr | ![]() | Mercedes | Mp4/25 | 1h46'43''693 | a 01''530 | - | 1'42''061 | 6 | ||
3 | 4 | Ger |
| Mercedes | MGP W01 | 1h46'51''647 | a 09''484 | - | - | 4 | ||
4 | 8 | Spa |
| Ferrari | F10 | 1h46'54''032 | a 11''869 | - | - | 3 | ||
5 | 11 | Pol |
| Renault | R30 | 1h47'04''376 | a 22''213 | - | - | 8 | ||
6 | 5 | Ger | ![]() | Renault | RB6 | 1h47'15''473 | a 33''310 | - | - | 1 | ||
7 | 12 | Rus |
| Renault | R30 | 1h47'29''763 | a 47''600 | - | - | 14 | ||
8 | 6 | Aus |
| Renault | RB6 | 1h47'34''335 | a 52''172 | - | - | 2 | ||
9 | 7 | Bra |
| Ferrari | F10 | 1h47'39''959 | a 57''796 | - | - | 7 | ||
10 | 3 | Ger | ![]() | Mercedes | MGP W01 | 1h47'43''912 | a 1'01''749 | - | - | 9 | ||
11 | 14 | Ger | ![]() | Mercedes | VJM03 | 1h47'45''037 | a 1'02''874 | - | - | 10 | ||
12 | 9 | Bra | ![]() | Cosworth | FW 32 | 1h47'45''828 | a 1'03''665 | - | - | 11 | ||
13 | 17 | Spa | ![]() | Ferrari | STR05 | 1h47'53''579 | a 1'11''416 | - | - | 12 | ||
14 | 19 | Fin |
| Cosworth | T127 | a 1 giro | - | - | - | 21 | ||
15 | 10 | Ger | ![]() | Cosworth | FW 32 | a 1 giro | - | - | - | 16 | ||
16 | 21 | Bra | ![]() | Cosworth | F110 | a 2 giri | - | - | - | 23 | ||
17 | 20 | Ind |
| Cosworth | F110 | a 4 giri | - | - | - | 24 | ||
ab | 18 | Ita |
| Cosworth | T127 | Problema idraulico | 26' giro | - | 20 | |||
ab | 15 | Bra | ![]() | Cosworth | VR-01 | Frizione | 8' giro | - | 22 | |||
ab | 22 | Spa | ![]() | Ferrari | C29 | Motore | 7' giro | - | 17 | |||
ab | 16 | Svi |
| Ferrari | STR05 | Incidente | 1' giro | - | 13 | |||
ab | 15 | Ita | ![]() | Mercedes | VJM03 | Incidente | 1' giro | - | 18 | |||
ab | 23 | Jap |
| Ferrari | C29 | Incidente | 1' giro | - | 15 | |||
np | 24 | Ger | ![]() | Cosworth | VR-01 | Motore | 19 | |||||
![]() |
| ||
Variabile |














