6- Gp Monaco
26-05-2012 | Km 3,340 | Giri 78 | Totale 260,520 | |||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
1 | 2 | Aus |
| Renault | RB8 | 1h46'06''557 | 147.312 | - | - | 1 | ||
2 | 8 | Ger |
| Mercedes | F1 W03 | 1h46'07''200 | a 00''643 | - | - | 2 | ||
3 | 5 | Spa |
| Ferrari | F2012 | 1h46'07''504 | a 00''947 | - | - | 5 | ||
4 | 1 | Ger | ![]() | Renault | RB8 | 1h46'07''900 | a 01"343 | - | - | 9 | ||
5 | 4 | Gbr |
| Mercedes | Mp4/27 | 1h46'10''658 | a 04''101 | - | - | 3 | ||
6 | 6 | Bra |
| Ferrari | F2012 | 1h46'12''752 | a 06''195 | - | - | 7 | ||
7 | 11 | Gbr | ![]() | Mercedes | VJM05 | 1h46'48''094 | a 41''537 | - | - | 14 | ||
8 | 12 | Ger | ![]() | Mercedes | VJM05 | 1h46'49''119 | a 42''562 | - | - | 10 | ||
9 | 9 | Fin |
| Renault | E20 | 1h46'50''593 | a 44''036 | - | - | 8 | ||
10 | 16 | Bra | ![]() | Renault | FW 34 | 1h46'51''073 | a 44''516 | - | - | 13 | ||
11 | 15 | Mex |
| Ferrari | C31 | a 1 giro | - | - | 1'17''296 | 23 | ||
12 | 17 | Fra |
| Ferrari | STR07 | a 1 giro | - | - | - | 16 | ||
13 | 20 | Fin | ![]() | Renault | CT01 | a 1 giro | - | - | - | 17 | ||
14 | 24 | Ger | ![]() | Cosworth | MR01 | a 1 giro | - | - | - | 19 | ||
15 | 23 | Ind |
| Cosworth | F112 | a 2 giri | - | - | - | 22 | ||
16 | 3 | Gbr | ![]() | Mercedes | Mp4/27 | Testacoda | 70' giro | - | 12 | |||
ab | 16 | Aus | ![]() | Ferrari | STR07 | Sterzo | 65' giro | - | 15 | |||
ab | 25 | Fra | ![]() | Cosworth | MR01 | Problema elettrico | 64' giro | - | 21 | |||
ab | 7 | Ger | ![]() | Mercedes | F1 W03 | Pressione carburante | 63' giro | - | 6 | |||
ab | 21 | Rus |
| Renault | CT01 | Probelma elettrico | 15' giro | - | 18 | |||
ab | 14 | Jap |
| Ferrari | C31 | Sospensione | 5' giro | - | 11 | |||
ab | 22 | Spa | ![]() | Cosworth | F112 | Incidente | 1' giro | - | 20 | |||
ab | 18 | Ven |
| Renault | FW 34 | Incidente | 1' giro | - | 24 | |||
ab | 10 | Fra | ![]() | Renault | E20 | Incidente | 1' giro | - | 4 | |||
![]() |
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Coperto |














